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中央銀行在今（2017） 年 6 月 22 日召開第 2 季理監事聯席會議，利率維持不變，事隔 6 周，央行3 日公布會議紀錄摘要，這也是央行首度公開，其中有多位理事指出，目前台灣物價緩和，未來通膨預期亦屬溫和，且台灣實質產出低於潛在產出缺口仍在，不宜採行緊縮貨幣政策，更有理事直言，台灣貨幣政策不是很寬鬆，没有升息的迫切性。市場也解讀央行釋出「鴿派」訊息，預估年底前央行利率維持不變機率高。
其實，每季央行理監事會議，央行總裁彭淮南都會親自主持記者會，說明會後決議，並接受媒體提問，甚至「彭教授」上身，現場解說貨幣政策因果，教學工具也因應數位潮流，從白板換成數位面板，而且彭淮南每次也都有備而來，針對媒體可能會提問及疑惑的議題，提供詳盡的補充資料，讓外界充分了解央行每季貨幣政策決議。
不過，去年立委多次要求央行應公布每季理監事會的會議紀錄，提升貨幣政策透明度，彭淮南也承諾將積極評估，而在考量國際上的做法，央行也決定從善如流，在今年 1 月宣布從第 2 季理監事會議開始，未來在會後約 6 周就會公布會議紀錄，並在 3 日首度公布理監事會議紀錄摘要，彭淮南並認為，央行「透明度已不輸美國聯準會（Fed）」。
▲中央銀行每季理監事會議後，總裁彭淮南都會親自主持記者會，說明當前及未來貨幣政策走向。（圖／NOWnews資料照）
根據央行所公布的第 2 季會議紀錄內容，多位理事指出，決定貨幣政策應考量當前通膨壓力與未來通膨展望。目前台灣物價相對緩和，未來通膨預期亦屬溫和，且台灣實質產出低於潛在產出，負的產出缺口仍存，因此不宜採行緊縮的貨幣政策賭場酒店。
也有理事表示，事實上，台灣實質利率雖為負值，但仍高於美國、新加坡、南韓及香港，且預測機構對台灣本年經濟成長率預測值，亦低於美國、新加坡、南韓及香港。因此，就台灣實質利率及經濟成長率的情況顯示，目前實質利率水準並未相對偏低，台灣貨幣政策不是很寬鬆，没有升息的迫切性，與其他國家相較，反而相對緊。
至於未來貨幣政策走向，有位理事進一步指出，贊成維持現行利率。但美國已連續升息，目前國際經濟情勢變動仍包含不少不確定性因素，而我國主要貿易對手國，包括中國大陸、日本、歐元區，以及出口競爭對手國南韓等，均審慎維持政策利率不變，央行行應謹慎審視未來發展情形，再採取適當的因應政策。
除了利率之外，多位理事也關切外資對台灣股匯市影響力日益擴大現象，強調股匯連動是一種風險。有位理事提及，新台幣對美元雙邊匯率與新台幣名目有效匯率指數均顯示，新台幣升值幅度大於日圓、韓元、人民幣、星幣及歐元；今年以來因新台幣升值，致 6 月整體金融情勢較上年底相對趨緊。
另位理事指出，受股價上漲因素影響，金融情勢緊縮程度趨於和緩；惟台灣股票 40% 由外資持有，股價上漲的財富效果多由外國人取得，尤其股票交易多集中於資訊科技股，而該等股票大部分為外資持有，外資因此獲取大部分的現金股利，國內民眾實際上未完全享受到股價上漲的好處。既然股票不是百分之百由國人持有，央行分析金融情勢時，應考慮外資持股影響。
也有理事關注外資對我國匯率及股市的影響性越來越大的現象，指出股匯連動是一種風險，相關性高是否隱含風險上揚，因果關係亦值得探究；究竟是股市好，所以外資進來投資，或另有其他原因，有理事也贊同，表示外資進出頻繁，當然造成高風險。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
共享自行車正夯，繼從新加坡引進的oBike後，來自美國達拉斯的VBike也準備進軍台灣，目前屬讓民眾「試騎」的階段，預計將在9月正式營運。不過日前oBike停車亂象惹議，宜蘭縣政府表示，希望VBike可以採取固定點租借及歸還，避免再引發侵占道路、停車格等問題。
▲共享單車VBike進軍台灣，首站選擇宜蘭投放，目前在宜蘭轉運站已經可以看到成排單車停放。（圖／記者李清貴攝 , 2017.08.08）
自美國達拉斯引進的VBike和oBike同屬共享自行車，都只要透過手機APP即可借還，比起需要透過悠遊卡等，且站點借還的YouBike相對方便許多。不同的是，由於oBike採隨借隨停模式，造成各地停車亂象嚴重，而VBike採都市區內必須定點借還，否則將無法上鎖，也會繼續扣款，希望能夠改善車輛停放引發的問題。另外，oBike採藍芽感應定位，而Vbike則由GPS定位。
收費方面，YouBike採累進費率，前30分5元，4小時內每30分10元，8小時內每30分20元，超過8小時則每30分40元；oBike則須先付押金900元，每分鐘收費2元，相對便宜；而VBike押金價格目前尚在協議中，目前趨向900元，騎乘價格則為每30分鐘10元。非住不可
VBike將於9月正式進駐台灣，投放首站選在宜蘭，本月5日已經可以在宜蘭轉運站、羅東轉運站、以及礁溪、蘇澳及頭城等轉運站周邊發現VBike的蹤影。雖定點還車有助於改善停車亂象，而之所以選擇宜蘭為投放第一站，應是考量宜蘭有不少觀光客，但縣內大眾運輸不是那麼發達，相對有比較大的發揮空間。
▲近日台北街頭可以看到許多違停的oBike。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.11）
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